作为通勤工具的汽车,不仅是工程学的产物,而且还能激发驾乘者的情感共鸣。为了给驾驶员和乘客提供足够的舒适性,工程师必须为汽车内饰设计令人赏心悦目的仪表板等板面。真空环境能确保实现完美的层压结构,就不得不提到真空泵产品。
现成品的汽车时代已经成为过去,除了汽车的发动机、底盘和辅助系统,客户还可以根据自己的喜好选择自己的内饰。加热座椅、高端音响系统、座椅套和表面处理全都会经过精挑细选,以便让乘客在通勤时间越来越长的情况下感到宾至如归的舒适。
优质的内饰材料可以赋予驾乘者幸福感
塑料在汽车内饰中起着十分重要的作用,它们重量轻,能根据需要呈现或刚或柔的状态,甚至还可以加工成任何需要的形状,它们占据了驾乘舱的绝大部分表面,即便是在许多高端车型中也同样如此。但廉价塑料的时代已经过去,高等级塑料从此成为一种多功能材料,仍然被用于高等级产品中。从仪表板到门板,塑料使汽车内饰的外观脱颖而出。
安装在汽车中的组件通常由至少两种不同的塑料组成,由特殊材料制成的模压基板部件具有所需的机械性能。该组件覆盖有一层与高等级皮革等材料非常相似、而且又格外结实的箔,再通过层压工艺使基片和箔压合在一起。
实现稳定的粘合
汽车制造业中通常使用层压系统来制造层压结构,而层压系统从根本上来说是一种粘合方式。但是,即便形状非常复杂,也需要将箔无缝精确地附着到组件上,各层之间不能有气泡的存在,粘接时间也必须与汽车的使用寿命一样长。因此,在层压过程中就需要使用真空泵来产生所需的真空环境。真空可以抽除任何残存的多余气体,来自外部的大气压以巨大而又分布均匀的压力挤压箔片。如果配合使用合成树脂作为粘合剂,它也可以实现均匀分布。因此,真空泵可以确保材料的完美粘合。
在具有多个制造工序的层压机中,带有集成控制装置的真空泵有助于整个系统的节能运行。这种类型的设备具有压力设置值,控制装置能持续性地调节速度,以便满足系统对真空度不断变化的需求,与不带控制装置的真空泵相比,它们可以大幅度地降低能耗。对此,昊青气体装备可提供一系列有效的解决方案。
从名称中就可以看出,现如今以塑料制成的仪表板部件过去都是用木头制成的。 在几百年前,“仪表板”一词是指一种挡板,它可保护汽车驾驶员的安全,防止被道路上“飞溅”的碎片伤害,在长途驾驶中,驾驶员为了缓解疲劳也可以将脚搭在这块板上。 尽管历史中木质的“仪表板”已演变成当今的形态,但为了安全起见,昊青气体装备非常不建议司机朋友们在开车时这样做。
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