在航运产业中,一个重要的成本因素就是在港口花费的时间。配备真空泵的真空系泊系统,可以大大减少这一时间和成本。
为了使船舶的系泊过程更安全、更快速、更便宜、更简单,某全球工程公司的工程师设计了一种想法,即使用大型吸盘吸附船体,然后将其拉到码头岸壁上。这项新技术最开始于1998年在新西兰进行了下水测试。后来,该系统已被逐渐安装在全世界越来越多的港口。
该系泊系统由安装在码头岸壁上的液压扩展真空吸盘组成。它们连接到船体,借助于真空泵,可以立即产生强大的真空负压,吸力高达20吨。该系统甚至可以将重达450,000吨的大型货船拖到码头岸壁上并牢固地固定。使用该系统可以将船舶的系泊时间减少到30秒。它不仅消除了采用船舶发动机或拖船的繁琐操作,而且减少了油耗和港口的废气排放。而取消连接过程也仅需10秒钟。
柔性的氯丁橡胶吸盘能够在船体表面上形成了安全的密封,不会受到腐蚀、焊接缝隙或变形的影响。一旦与船体接触,真空泵将立即在其内部产生强有力的真空环境。此外,真空储备也非常安全。在港口停泊期间,船舶不仅安全无虞,而且与码头岸壁保持合理的距离,从而有助于保护船体与码头岸壁的护板。真空装置的控制系统用于实时监测船舶的运动状态,并通过复杂的液压系统补偿该运动。
该系统操作只需一个人便可完成,并且借助于远程控制系统,该人员甚至可以成为系泊船舶的船长。此外,每个系泊系统都可以连接到互联网,从而使运营公司能够进行实时监控并立即发现可能出现的任何问题。